Vika Czujnik Położenia Wału 99051782801 – kluczowy element w układzie sterowania
Gdy w silniku zaczynają pojawiać się objawy niestabilnej pracy, jednym z elementów, które warto sprawdzić, jest czujnik położenia wału. To właśnie on przekazuje sterownikowi informacje o aktualnym położeniu i prędkości obrotowej, dzięki czemu możliwe jest prawidłowe wyznaczanie momentu zapłonu oraz wtrysku paliwa. W ofercie znajduje się Vika Czujnik Położenia Wału 99051782801, przeznaczony do wybranych wersji Audi A8 (D2).
Model ten występuje pod SKU: 06b2e1a1adb4 i jest produktem marki Vika. W praktyce jest to rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić właściwe wskazania czujnika i odzyskać spokojną, przewidywalną pracę jednostki napędowej.
Warto zwrócić uwagę, że czujnik jest elementem stosowanym w układzie obrotowym wału – jego prawidłowe działanie ma znaczenie nie tylko dla komfortu jazdy, ale też dla poprawnej diagnostyki. Jeśli sterownik wykrywa nieprawidłowe dane z czujnika, mogą pojawić się błędy i ograniczenia w pracy silnika.
Dla jakich Audi sprawdzi się Vika 99051782801?
Ten czujnik położenia wału jest przeznaczony do konkretnych konfiguracji modelu Audi A8 D2. Zgodność nie jest przypadkowa – producent określa stosowanie w ramach wskazanych roczników i odmian nadwozia.
Vika Czujnik Położenia Wału 99051782801 pasuje do:
- Audi A8 D2 (4D2, 4D8) w latach 1994-03 – 2005-12
W praktyce oznacza to, że jest to część dedykowana do starszych generacji A8, które nadal często trafiają na drogi oraz do warsztatów serwisowych. Jeśli szukasz zamiennika o parametrach zgodnych z wymaganiami układu, ten model może być właściwym kierunkiem.
Najważniejsze parametry: przewód, opór i dopasowanie do OEM
Wymiana czujnika położenia wału powinna opierać się nie tylko na nazwie, ale również na parametrach technicznych. W tym przypadku kluczowe znaczenie ma długość przewodu oraz wartość oporu, które wpływają na poprawne połączenie i pracę czujnika w instalacji.
Dla Vika Czujnik Położenia Wału 99051782801 producent podaje:
Uwagę zwraca długość przewodu 420 mm, co ułatwia dopasowanie w komorze silnika i ogranicza ryzyko problemów montażowych. Dodatkowo określony jest opór 0,86 kOhm, czyli parametr istotny w kontekście pracy czujnika w torze pomiarowym.
Warto też przyjrzeć się numerom OEM, ponieważ pomagają w weryfikacji zgodności części. W danych dla tego modelu pojawiają się numery 077905381A oraz 077905381.
Numery OEM i właściwy dobór części
Podczas doboru elementów do Audi wielu kieruje się numerami producenta (OEM). To najszybszy sposób na pewne dopasowanie, zwłaszcza gdy w grę wchodzą różne warianty wyposażenia i roczniki.
W przypadku Vika Czujnik Położenia Wału 99051782801 występują następujące numery OEM:
AUDI: 077905381A oraz AUDI: 077905381. Dzięki temu łatwiej potwierdzić, czy czujnik będzie odpowiadał wymaganiom konkretnego układu w pojeździe.
Producent części to Vika, a sama nazwa produktu wskazuje na zastosowanie jako czujnik położenia wału w modelach Audi A8 w wybranych rocznikach i konfiguracjach.
Specyfikacja techniczna Vika 99051782801
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość przewodu | 420 mm |
| Opór | 0,86 kOhm |
| Producent | Vika |
| SKU | 06b2e1a1adb4 |
| Cena | 42,57 zł |
| Numery OEM | AUDI: 077905381A / 077905381 |
Dlaczego warto rozważyć wymianę czujnika położenia wału?
Gdy czujnik położenia wału zaczyna działać nieprawidłowo, kierowca może odczuwać skutki w codziennej eksploatacji. Sterownik otrzymuje wtedy zakłócone lub niepełne sygnały, co może prowadzić do gorszej pracy silnika, problemów z uruchamianiem albo zapisywaniem błędów w systemie diagnostycznym.
Wymiana na Vika Czujnik Położenia Wału 99051782801 pozwala przywrócić właściwe parametry pracy i ograniczyć ryzyko dalszych komplikacji. To część, która pasuje do wskazanej rodziny Audi A8 D2, więc dobór jest bardziej przewidywalny.
Jeśli szukasz elementu w rozsądnej cenie, ten model jest dostępny w cenie 42,57 zł. Warto jednak pamiętać, że sama cena to nie wszystko – liczy się zgodność parametrów i prawidłowy montaż.
Przy wymianie dobrze jest kierować się zaleceniami warsztatu i sprawdzić stan połączeń oraz okablowania. Nawet najlepszy czujnik nie zadziała optymalnie, jeśli instalacja ma uszkodzenia mechaniczne lub elektryczne.
Tekst został utworzony przy pomocy sztucznej inteligencji (modeli językowych).
