Zestaw przestrzenny / zabudowa / Blyss / producent

Zestaw przestrzenny / zabudowa Blyss – do profesjonalnych zastosowań

Jeśli szukasz rozwiązania, które łączy solidną konstrukcję z funkcjonalnością na co dzień, Zestaw przestrzenny / zabudowa / Blyss / producent to propozycja przygotowana z myślą o zabudowach plandekowych. Oferta dotyczy wykonania zabudowy plandekowej na podwoziu samochodu ciężarowego (np. MAN TGL), a całość realizowana jest przez firmę BLYSS Polska Sp. z o.o.. To produkt handlowy, którego celem jest wsparcie transportu ładunków wymagających bezpiecznego mocowania i wygodnego załadunku.

Warto podkreślić, że podwozie nie jest wliczone w cenę – cena dotyczy samego zestawu zabudowy. Dzięki temu konfigurację można dopasować do wybranego pojazdu bazowego oraz do potrzeb operacyjnych przedsiębiorstwa.

W opisie znajdziesz komplet parametrów zabudowy: od wymiarów wewnętrznych, przez rozwiązania podłogi i system mocowania ładunku, aż po szczegóły ścian, drzwi, dachu i wyposażenia dodatkowego.

Bezpieczeństwo i komfort w praktyce – elementy, które robią różnicę

W ramach oferty przewidziano wyposażenie zwiększające bezpieczeństwo użytkowania. Wśród elementów wskazanych w specyfikacji pojawiają się m.in. ABS, centralny zamek oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). Dodatkowo uwzględniono immobilizer i poduszkę powietrzną kierowcy. Takie rozwiązania są istotne szczególnie w transporcie drogowym, gdzie liczy się stabilność prowadzenia i ochrona kierowcy.

Komfort pracy jest wspierany przez elementy praktyczne na trasie. W specyfikacji wymieniono m.in. komputer pokładowy oraz rozwiązania związane z jazdą i planowaniem przejazdów. Na liście pojawia się także tempomat, co ułatwia utrzymanie stałej prędkości podczas dłuższych odcinków.

Jeżeli w Twojej firmie kluczowe są rozliczenia i kontrola pracy pojazdu, wskazano również tachograf. To rozwiązanie, które ułatwia zgodność z wymogami oraz porządkowanie dokumentacji związanej z eksploatacją.

Wymiary i konstrukcja zabudowy – przestrzeń dostosowana do ładunku

To, co wyróżnia Zestaw przestrzenny / zabudowa / Blyss, to przemyślana geometria zabudowy oraz trwałe materiały. Podano wymiary wewnętrzne pozwalające ocenić realną przestrzeń ładunkową: długość wew. 7720 mm, szerokość wew. 2480 mm oraz wysokość wew. 3040 mm. Dzięki temu łatwiej zaplanować przewóz palet, skrzyń i innych jednostek ładunkowych.

W konstrukcji zastosowano ramę pośrednią z podłużnic stalowych z obrzeżem stalowym cynkowane. To rozwiązanie wspiera wytrzymałość i odporność na warunki eksploatacji. Dodatkowo wskazano sposób mocowania ładunku: mocowanie na otworach w obrzeżu zabudowy oraz listwę zamocowaną wzdłuż obrzeża bocznego, która blokuje palety przed wysunięciem.

Konstrukcja jest wykonana w oparciu o stalową spawaną konstrukcję ze stali wysokogatunkowej, ocynkowaną ogniowo. W praktyce oznacza to lepszą ochronę przed korozją i stabilność całego układu w czasie.

Podłoga, listwy mocujące i ściany – trwałość w codziennej eksploatacji

Podłoga została wykonana z sklejki impregnowanej, wodoodpornej z powierzchnią antypoślizgową. To ważne szczególnie przy załadunku i rozładunku, gdy ładunek pracuje na różnych nawierzchniach, a warunki mogą być zmienne. Dodatkowo wskazano uchwyty do mocowania ładunku w obrzeżu – 9 szt./stronę, co pomaga w bezpiecznym spięciu ładunku pasami lub innymi systemami mocowania.

Ściana przednia została zaprojektowana z paneli aluminiowych anodowanych, sięgających pełnej wysokości zabudowy. Dodatkowo zastosowano blachę ochronną do wysokości 1 250 mm od dołu, która zwiększa odporność na uderzenia i uszkodzenia mechaniczne w strefie najbardziej narażonej.

W rozwiązaniach bocznych wykorzystano słupy przednie aluminiowe anodowane z kieszeniami na listwy boczne. Wskazano także kłonice suwane na wózkach ze zintegrowanymi kieszeniami na listwy – 2 sztuki na stronę. To sprzyja sprawnemu otwieraniu i pracy z systemem plandeki.

Listwy boczne zaplanowano w układzie warstwowym: 2 rzędy od dołu (2×150 mm), a powyżej listwy boczne drewniane (5 rzędów). Taki układ wspiera stabilność i ochronę ładunku na całej wysokości.

Plandeka, drzwi i dach – szybki dostęp i wygodny załadunek

W systemie zabudowy przewidziano plandekę ścian bocznych typu firana na wózkach (łożyska stalowe). Istotnym elementem jest zapadkowy system bocznego napinania plandeki oraz system pionowego napinania plandeki z klamrami stalowymi. Dzięki temu materiał zachowuje odpowiednie napięcie, co jest ważne dla ochrony ładunku oraz estetyki i szczelności.

Ściana tylna oparta jest na słupach aluminiowych anodowanych z kieszeniami na listwy boczne. Zaplanowano drzwi tylne 2-skrzydłowe, pełne wraz z zamknięciami rurowymi, o kącie otwarcia 270°. Dla wzmocnienia zamykania przewidziano po 2 rygle na skrzydło, co przekłada się na większą pewność zabezpieczenia ładunku w trakcie transportu.

Dach jest rozwiązany jako rozsuwany i podnoszony do załadunku oraz wyposażony w uchylny górny portal. W praktyce oznacza to łatwiejszy dostęp do przestrzeni ładunkowej i sprawniejszy proces załadunku, gdy liczy się czas i powtarzalność działań.

Dodatkowo w specyfikacji ujęto oświetlenie obrysowe + wewnętrzne, skrzynkę narzędziową, zbiornik na wodę oraz osłony antynajazdowe.

Oferta, cena i realizacja przez BLYSS Polska

To ogłoszenie dotyczy wykonania zabudowy plandekowej przez firmę BLYSS Polska Sp. z o.o. na podwoziu samochodu ciężarowego, np. MAN TGL. Cena zestawu została wskazana jako 18.900 EURO + 23% VAT, natomiast podwozie nie jest wliczone w cenę. W danych produktu widnieje również cena całkowita oferty: 88.000 zł (SKU: 7394d69812c9).

Producent deklaruje, że jest to firma specjalizująca się w zabudowach typu kontener, skrzynia z plandeką, przyczep przejazdowych (kontenerowych oraz plandekowych), a także autotransporterach do przewozu 5/6 pojazdów oraz maszyn. Istnieje też możliwość wykonania zabudowy według wytycznych Klienta na nowym lub używanym samochodzie.

W obszarze formalnym przewidziano fakturę VAT. Jednocześnie w treści ogłoszenia zaznaczono, że to informacja handlowa i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego, a dane mogą się zmieniać w zależności od pojazdu bazowego oraz parametrów zabudowy.