Zaslaw 265T Dwie osie 265X132X35 MOCNA Przycz…

Zasław 265T Dwie osie 265X132X35 – solidna przyczepa do codziennej pracy

Jeśli szukasz przyczepy, która ma wytrzymać nie tylko „jazdę z punktu A do B”, ale też intensywną eksploatację, model Zaslaw 265T Dwie osie 265X132X35 MOCNA Przycz… jest stworzony właśnie w tym kierunku. To konstrukcja przeznaczona do przewozu ładunków o większej masie, z naciskiem na sztywność, bezpieczeństwo i trwałość elementów nośnych.

W ofercie dostępnych jest wiele innych modeli przyczep (ok. 200 sztuk) przygotowanych do natychmiastowego odbioru. Dzięki temu łatwiej dopasować termin realizacji do potrzeb firmy i harmonogramu prac. A jeśli masz pytania, możesz skontaktować się telefonicznie – obsługa pomoże dobrać wariant wyposażenia.

Warto też zwrócić uwagę na logistykę dostaw: dostawa pod dom do 10 km od Lędzin – 50 zł (netto), 10–100 km – 150 zł (netto), 100–200 km – 250 zł (netto), a przy większych odległościach lub innym typie transportu (lawety, cięższe przyczepy, dłużyce) – 350 zł (netto). To istotne, gdy liczy się czas i sprawne uruchomienie sprzętu.

Wymiary skrzyni ładunkowej i parametry, które robią różnicę

Model Zaslaw 265T Dwie osie 265X132X35 MOCNA Przycz… ma skrzynię ładunkową o wymiarach 265 x 132 x 35 cm. Takie gabaryty ułatwiają planowanie przewozu – zarówno wtedy, gdy ładujesz typowe materiały, jak i gdy potrzebujesz więcej przestrzeni roboczej.

W środku (wewnątrz skrzyni) użytkowa długość to 265 cm, a szerokość 132 cm. Wysokość burt wynosi 88 cm, natomiast standardowa wysokość burt to 35 cm, co przekłada się na elastyczność w zależności od rodzaju transportu.

Przyczepa ma długość całkowitą 390 cm i wysokość platformy od podłoża 53 cm. Rozmiar ogumienia to 155/70R13, a konstrukcja opiera się na 2 osiach, co wpływa na stabilność podczas jazdy z ładunkiem.

Ważne liczby użytkowe: masa własna 245 kg, a dopuszczalna masa całkowita (DMC) 750 kg. Oznacza to ładowność 505 kg – parametr kluczowy dla profesjonalnych zastosowań.

Dlaczego Zasław jest „mocniejszy” w praktyce: cięższa konstrukcja i lepsze materiały

Na rynku można spotkać przyczepy o podobnych gabarytach, które są zaskakująco lekkie. W praktyce często oznacza to ograniczenia w materiale i konstrukcji. Tymczasem Zaslaw 265T Dwie osie 265X132X35 MOCNA Przycz… wyróżnia się podejściem, w którym liczy się realna wytrzymałość – a nie tylko deklaracje.

Producent podkreśla, że przyczepy Zasław o DMC 750 kg są znacznie cięższe od konkurencji. Dla porównania: popularne przyczepy o długości około 2 metrów ważą w PL i UE średnio 120 kg lub mniej. W przypadku modelu Agro line 205SU waga wynosi 170 kg, czyli różnica to około 50 kg. Im większy model, tym ta różnica jest jeszcze bardziej odczuwalna.

Co to daje użytkownikowi? Większą sztywność, lepszą odporność na przeciążenia w codziennej pracy oraz większą przewidywalność zachowania przyczepy w trasie i podczas załadunku/rozładunku. Właśnie dlatego ten typ konstrukcji trafia do osób, które traktują przyczepę jako narzędzie, a nie dodatek.

Rama, osie i skrzynia ładunkowa – elementy zaprojektowane pod wytrzymałość

W konstrukcji przyczepy kluczowe jest to, co przenosi obciążenia i jak zabezpieczono elementy przed korozją. W modelu Zaslaw 265T Dwie osie 265X132X35 MOCNA Przycz… zastosowano elementy ramy cynkowane ogniowo – m.in. ramę, dyszel i poszycia burt. To rozwiązanie ma znaczenie, bo w segmencie cenowym, gdzie liczy się „niska cena”, często stosuje się cieńszą stal cynkowaną.

Różnice materiałowe są tu czytelne: stal cynkowana (powszechnie stosowana) – grubość cynku 15–25 mikronów, natomiast stal ocynkowana ogniowo (rzadziej stosowana) – 60–120 mikronów. Grubsza warstwa oznacza lepszą ochronę przed korozją, szczególnie w warunkach eksploatacji sezonowej i przy częstym wjeżdżaniu w różne nawierzchnie.

Ważne są też rozwiązania konstrukcyjne: oś Knott oraz długie wsporniki osi przykręcane w trzech punktach montażowych. Taki układ zapewnia większą sztywność i wytrzymałość niż w standardowych wariantach montowanych w dwóch punktach.

Producent stosuje również poprzeczkę z ceownika przy połączeniu dyszla z ramą – to ma podnosić bezpieczeństwo w eksploatacji. Dodatkowo jako bazę skrzyni zastosowano ramę z ceownika 2,5 mm, co ma znaczenie przy pracy pod większym obciążeniem.

Skrzynia ładunkowa: walcowane burty, demontaż i zabezpieczenie plandeki

To, co często decyduje o wygodzie i trwałości, to sposób wykonania burt. W tej przyczepie zastosowano walcowane burty na zimno – jedna z najważniejszych cech konstrukcyjnych, która przekłada się na większą sztywność i wytrzymałość.

Zwraca uwagę też dopracowane wykończenie skrzyni: nowe przetłoczenie burty sprawia, że szerokość skrzyni jest większa o 1 cm. Do wyboru są szerokości 122 cm i 132 cm, a wszystkie burty są demontowane do poziomu platformy.

W standardzie montowane są rolki na burtach do zabezpieczenia plandeki. Są zamontowane po skosie i schowane w profilu burty, co ma minimalizować ryzyko przypadkowego zerwania rolek mocujących plandekę.

Przednia i tylna burta są otwierane i demontowane, a także zastosowano wytrzymałe zaczepy burtowe z kompensacją – SPP ZB 04. W standardzie przewidziano też uchwyty mocowania umiejscowione wewnątrz skrzyni ładunkowej.

Uchylna skrzynia i dodatkowe elementy zwiększające funkcjonalność

W wersji 265T (oraz 265SU) skrzynia ładunkowa jest uchylna. To rozwiązanie ma wspierać profesjonalne użytkowanie – m.in. przez zwiększenie wytrzymałości dyszla, a także przez sposób montażu koła dojazdowego, które jest centralnie pomiędzy dyszlami.

Producent wskazuje, że konstrukcja ramy w tych przyczepach jest prawie dwukrotnie wyższa w stosunku do standardowych rozwiązań (w opisie podano, że „w stos…” – chodzi o zwiększoną sztywność konstrukcji w porównaniu do typowych wariantów).

Dzięki temu przyczepa lepiej znosi pracę w warunkach, gdzie liczy się trwałość i powtarzalność użytkowania.

Wyposażenie opcjonalne – dopasuj przyczepę do swoich zadań

Model posiada szeroki wybór elementów, które można dobrać do charakteru przewozów. W opisie wskazano opcje związane z plandeką oraz dodatkami do burt i zabezpieczeniami.

Jeśli potrzebujesz przykrycia ładunku, możesz wybrać plandekę płaską albo plandekę ze stelażem 1000 mm lub plandekę ze stelażem 1500 mm. Dla większej wysokości transportu dostępne są też nadstawy burtowe H350 oraz nadstawy siatkowe H450 i nadstawy siatkowe H800.

• Drabinka przednia oraz podpory boczne – gdy zależy Ci na wygodnym załadunku i stabilnym ustawieniu.
• Wspornik koła zapasowego i koło zapasowe – przydatne w trasie, gdy chcesz mieć pełen zestaw możliwości.

Dodatkowo przewidziano zabezpieczenie antykradzieżowe (postojowe), co jest ważne szczególnie wtedy, gdy przyczepa stoi poza kontrolą w miejscu pracy lub na parkingu.

Cena: 5130.33 zł (faktura VAT). SKU: 3d1c2a8113d9. Producent: Zasław.