mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller
18 lipca 2026mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller – ciężarówka do zadań, które wymagają pewności
Jeśli szukasz pojazdu, który ma łączyć praktyczną konstrukcję z realnym zapleczem bezpieczeństwa i wygodą pracy, mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller jest propozycją stworzoną pod dynamiczną eksploatację. To ogłoszenie dotyczy konkretnej konfiguracji typu hakowiec 6×2 z dopuszczalną masą całkowitą 26 000 kg, czyli klasy wielozadaniowej, spotykanej w branżach, gdzie liczy się czas, sprawność załadunku i możliwość pracy w różnych warunkach.
W opisie podkreślono także dostępność weryfikacji na stacji diagnostycznej AS0, co może uspokajać przed podjęciem decyzji. Dodatkowo przewidziano możliwość indywidualnego dopasowania auta do potrzeb klienta, m.in. w zakresie montażu i demontażu windy czy przełożenia oraz przeróbki zabudowy.
W tym miejscu warto zaznaczyć, że w ofercie pojawiają się też elementy finansowania: kredyt i leasing. W praktyce oznacza to, że zamiast sztywnego modelu „kup teraz”, można rozważyć dopasowane warunki pod firmę i jej sytuację formalną.
Bezpieczeństwo i stabilizacja w codziennej pracy
W przypadku pojazdów użytkowych, szczególnie tych pracujących z zabudową, kluczowe jest stabilne prowadzenie oraz systemy wspierające kierowcę. mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller wyposażono w ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz immobilizer, co wpływa na ograniczenie ryzyka w trakcie jazdy i postoju. Dodatkowo dostępny jest alarm i centralny zamek, które podnoszą poziom ochrony pojazdu w czasie, gdy nie jest pod bezpośrednią kontrolą.
To zestaw, który szczególnie docenisz, gdy trasa obejmuje różne nawierzchnie, a pojazd bywa wykorzystywany intensywnie. W realiach pracy hakowca liczy się nie tylko sam mechanizm, ale też to, jak auto zachowuje się na drodze i jak zabezpiecza się je w firmowym środowisku.
W opisie zwrócono również uwagę na możliwość weryfikacji AS0, czyli wglądu w stan techniczny na stacji diagnostycznej. Takie podejście pomaga podejmować decyzje w oparciu o konkret, a nie wyłącznie deklaracje.
Komfort, elektronika i wsparcie kierowcy
Wnętrze i wyposażenie pokładowe w mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller ma wspierać kierowcę w długich dniach pracy. Producent przewidział komputer pokładowy, tachograf oraz tempomat. To elementy, które ułatwiają zarówno kontrolę parametrów jazdy, jak i utrzymanie stałej prędkości w trasie.
Tachograf jest szczególnie istotny w przewozach, gdzie wymagane są odpowiednie ewidencje czasu pracy. Tempomat z kolei odciąża kierowcę na dłuższych odcinkach, co może przekładać się na komfort i skupienie.
W opisie wskazano także, że istnieje możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu. Oznacza to, że jeśli Twoja firma ma specyficzny sposób użytkowania, można rozważyć dopasowanie zabudowy do założeń procesu (np. montaż/demontaż windy, przełożenie lub przeróbka zabudowy oraz inne prace).
Specyfikacja pojazdu – najważniejsze parametry
Poniżej zestawiono dane techniczne, które zostały podane w ofercie. To pozwala szybko ocenić podstawowe parametry pod kątem dopuszczalności i klasy użytkowania.
| Model / typ | Oś i konfiguracja | Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | SKU |
|---|---|---|---|
| mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller | 6×2 | 26 000 (DMC) | 186ebd486c6c |
Finansowanie: kredyt i leasing dopasowane do firmy
W tej ofercie pojawiają się konkretne informacje o finansowaniu, w tym kredyt oraz leasing. Wskazano, że decyzja o przyznaniu leasingu może zapaść nawet w ciągu 24 godzin, a oferta jest indywidualnie dopasowywana do klienta.
Podane warunki obejmują m.in. wpłatę początkową od 5% wartości przedmiotu leasingu oraz okres leasingu od 24 do 59 miesięcy. Dodatkowo zaznaczono elastyczne podejście do wieku pojazdu – nawet do 1998 roku produkcji, co bywa istotne dla firm planujących zakup w określonym budżecie.
Ważnym punktem jest też możliwość finansowania firm od 1. dnia założenia działalności oraz finansowanie przedsiębiorstw z wpisami w BIG i KRD. Dla części klientów to kluczowa informacja, bo standardowe procedury potrafią blokować zakup.
Dokumenty, dostępność i możliwość weryfikacji
W ofercie wskazano, że pojazd jest importowany z Niemiec oraz że właściciel od nowości posiada pełną dokumentację. Taki zapis ma znaczenie dla osób, które chcą prześledzić historię auta i mieć komplet formalności.
Podano również, że sprzedaż odbywa się na podstawie faktury VAT-marża. W praktyce jest to istotne dla rozliczeń przedsiębiorstw, które preferują taki model dokumentowania zakupu.
Dodatkowo w treści pojawia się informacja, że w ofercie „zawsze kilka sztuk”, co może oznaczać większą dostępność podobnych egzemplarzy. Jeśli zależy Ci na szybkim wyborze, warto skontaktować się w celu potwierdzenia aktualności oraz szczegółów konkretnego wariantu.
Elastyczne dopasowanie do potrzeb: montaż i przeróbki
Jeżeli mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller ma pracować w określonym środowisku (np. w Twoim modelu obsługi, z inną zabudową lub innym sposobem załadunku), w ofercie przewidziano możliwość indywidualnej konfiguracji. Wymieniono m.in. montaż i demontaż windy, przełożenie zabudowy, przeróbkę zabudowy oraz inne prace dostosowawcze.
- Możliwość montażu/demontażu windy zgodnie z wymaganiami klienta
- Przełożenie lub przeróbka zabudowy w ramach indywidualnej konfiguracji
To podejście jest szczególnie przydatne, gdy firma potrzebuje pojazdu „pod proces”, a nie wyłącznie „w podobnym stylu”. W opisie zaznaczono też, że w razie zainteresowania warto kontaktować się w celu potwierdzenia szczegółów i aktualności oferty.
Cena i identyfikacja oferty
Cena widniejąca w ogłoszeniu to 100000 zł. Identyfikację oferty ułatwia SKU: 186ebd486c6c, dzięki czemu łatwiej odwołać się do konkretnego egzemplarza podczas rozmowy lub weryfikacji.
W treści pojawia się także informacja o możliwości realizacji formalności przez telefon lub pocztę elektroniczną. Dla wielu firm oznacza to szybszą ścieżkę do decyzji zakupowej, zwłaszcza gdy pojazd ma zastąpić inne auto w krótkim terminie.
Jeżeli interesuje Cię połączenie funkcjonalności hakowca i wsparcia kierowcy w stylu mercedes , Hakowiec*dzwig*Meiller, skontaktuj się w celu potwierdzenia szczegółów konfiguracji oraz dostępności dokumentów i weryfikacji na stacji diagnostycznej AS0.