MERCEDES ANTOS / 2535 / ACC / E 6 / FIRANKA WINDA
11 lipca 2026MERCEDES ANTOS / 2535 / ACC / E 6 / FIRANKA WINDA – transport, który ma pracować bez przestojów
Jeśli szukasz ciężarówki do intensywnej dystrybucji i spedycji na długich trasach, model MERCEDES ANTOS / 2535 / ACC / E 6 / FIRANKA WINDA jest propozycją stworzoną pod realne wymagania przewoźników. To pojazd z zabudową typu firanka oraz z windą, dzięki czemu załadunek i rozładunek możesz realizować szybciej, niezależnie od tego, czy masz pełną infrastrukturę na miejscu.
Na pokładzie zastosowano rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo i komfort jazdy, a jednocześnie utrzymano typową dla tej klasy funkcjonalność: kabina sypialna, zawieszenie pneumatyczne i wyposażenie wspierające kierowcę w codziennej pracy. W praktyce oznacza to mniej zmęczenia, stabilniejsze prowadzenie i większą kontrolę nad pojazdem.
W opisie pojazdu podano także stan „stan idealny” oraz informację o bezwypadkowości i serwisowaniu w ASO. To istotne szczególnie dla firm, które chcą ograniczać ryzyko niespodziewanych kosztów eksploatacyjnych.
Najważniejsze cechy użytkowe: firanka, boki suwane i winda
Zabudowa firankowa to popularne rozwiązanie w transporcie towarów, ponieważ umożliwia elastyczny dostęp do ładunku oraz wygodne mocowanie. W tym egzemplarzu masz dodatkowo bok i suwane, co usprawnia organizację przestrzeni ładunkowej i ułatwia pracę w różnych scenariuszach załadunku.
Kluczowym elementem jest winda – w codziennej eksploatacji często decyduje o tym, czy w danym miejscu da się szybko obsłużyć dostawę. W praktyce oznacza to mniejszą zależność od sprzętu zewnętrznego, a tym samym potencjalnie krótszy czas przestoju.
W połączeniu z ładownością oraz parametrami dopuszczalnymi pojazd sprawdza się w pracy wielozmianowej, szczególnie gdy liczy się sprawność i powtarzalność czynności na punktach.
Bezpieczeństwo i wsparcie kierowcy w MERCEDES ANTOS / 2535 / ACC / E 6
Przy prowadzeniu ciężarówki na trasach lokalnych i międzymiastowych liczy się przewidywalność. W tym modelu zastosowano ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co pomaga utrzymać stabilność, zwłaszcza na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności.
Wyróżnikiem są również systemy wspierające kierowcę: aktywny tempomat oraz asystent pasa ruchu. To rozwiązania, które realnie odciążają podczas dłuższych przejazdów i poprawiają koncentrację w trakcie wielogodzinnej jazdy.
Dodatkowo zadbano o podstawy zabezpieczeń: centralny zamek i immobilizer. W codziennej pracy flotowej to ważne zarówno pod kątem ochrony pojazdu, jak i spokoju użytkowania.
Komfort kierowcy: kabina sypialna, klima i Webasto
W długich trasach liczy się odpoczynek. Tu zastosowano kabina sypialna, co pozwala na regenerację między zleceniami. Dodatkowo w wyposażeniu wskazano klimatyzację oraz Webasto, czyli niezależne ogrzewanie, które ułatwia utrzymanie komfortu termicznego.
W praktyce oznacza to lepsze warunki zarówno latem, jak i zimą, szczególnie gdy dojazdy i rozładunki rozciągają się w czasie. Dla firm transportowych to również argument przy planowaniu pracy kierowców.
W połączeniu z tempomatem i asystentami prowadzenia kabina staje się miejscem, w którym kierowca może realnie utrzymać rytm dnia, zamiast walczyć z warunkami na zewnątrz.
Parametry pojazdu i dane techniczne
Ten egzemplarz to ciężarówka o dopuszczalnych parametrach typowych dla segmentu, w którym liczy się zarówno masa, jak i możliwość przewozu dużej liczby jednostek ładunkowych. Zastosowano 3 osie, a układ jezdny oparto o zawieszenie pneumatyczne, co wspiera stabilność i komfort na nierównych odcinkach.
Producent podaje także parametry zabudowy i gabaryty: długość 8,9 m, szerokość 2,48 m i wysokość 2,2 m. Warto zwrócić uwagę na ogumienie: 315 / 70 / 22,5, które wpływa na przeniesienie napędu i pracę w transporcie ciężkim.
W danych znalazła się informacja o 22 europaletach, co jest szczególnie przydatne w planowaniu logistyki i kompletacji ładunków.
| Cecha | Wartość / informacja |
|---|---|
| Model / nazwa handlowa | MERCEDES ANTOS / 2535 / ACC / E 6 / FIRANKA WINDA |
| SKU | 91316aafe613 |
| Rok produkcji | 2016 |
| Przebieg | 380 tys. km |
| Norma emisji | EURO 6 |
| Ładowność | 15 570 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Liczba osi | 3 |
| Zawieszenie | Pneumatyczne |
| Ogumienie | 315 / 70 / 22,5 |
| Załadunek | 22 europalety |
| Zabudowa | Firanka + winda, boki suwane |
| Wymiary (dł. / szer. / wys.) | 8,9 m / 2,48 m / 2,2 m |
| Wyposażenie bezpieczeństwo | ABS, ASR, centralny zamek, immobilizer |
| Systemy wspierające kierowcę | Tempomat, aktywny tempomat, asystent pasa ruchu |
| Multimedia / pozostałe | Tachograf |
| Kabina | Kabina sypialna |
| Ogrzewanie i klimat | Klima, Webasto |
| VIN | WDB96302010045187 |
Finansowanie i formalności: faktura VAT oraz możliwość leasingu
Zakup tego pojazdu jest możliwy na podstawie faktury VAT. Dodatkowo sprzedawca wskazuje możliwość finansowania – zarówno w formie leasingu, jak i kredytu. To ułatwia dopasowanie sposobu zakupu do planu inwestycji w flotę.
Jeżeli chcesz otrzymać szczegóły oferty, dane kontaktowe pojazdu znajdują się w ogłoszeniu: 606 626 901 oraz 519 761 828. Warto dopytać o dostępność, wariant finansowania i ewentualne dodatkowe informacje dotyczące historii serwisowej.
W opisie wskazano również, że pojazd jest proponowany jako sprowadzony i ma stan ide alny, co może skracać czas decyzyjny, gdy priorytetem jest szybkie uruchomienie nowego auta w pracy.
Serwis i stan: bezwypadkowy charakter oraz ASO
W kontekście ciężarówek flota szczególnie zwraca uwagę na historię eksploatacji. W tym przypadku podano informację o bezwypadkowości oraz serwisowaniu w ASO. Tego typu dane pomagają ocenić przewidywalność kosztów i stan techniczny.
W opisie pojazdu wskazano również, że jest sprzedawany w stanie idealnym oraz że jest gotowy do pracy. Dla przedsiębiorcy oznacza to mniej ryzyka i możliwość planowania zleceń bez długiego oczekiwania na doprowadzenie auta do pełnej sprawności.
To wszystko składa się na spójny obraz: ciężarówka klasy premium, z wyposażeniem pod bezpieczeństwo, komfort kierowcy i sprawną obsługę ładunków w modelu firanka + winda.