Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS

Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS – samochód, który ma być gotowy do roboty

Jeśli szukasz auta, które łączy praktyczną wywrotkę z funkcjonalnością HDS, Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS jest propozycją stworzoną pod realną pracę na budowie, w logistyce i przy załadunkach. To pojazd przeznaczony do intensywnego użytkowania, przygotowany tak, aby ograniczyć przestoje i szybko wrócić do zleceń.

Wyróżnikiem jest konfiguracja pod zabudowę: homologowana zabudowa oryginalna JPM z certyfikacją zgodną z dyrektywą unijną (CE). Dzięki temu łatwiej zaplanować dalsze działania rejestracyjne i eksploatację w ramach wymogów formalnych.

W ogłoszeniu podkreślono też, że auto jest technicznie w 100% sprawne i w dobrym stanie. Sprzedający deklaruje zgodność i możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub ASO, co daje dodatkowy komfort przed zakupem.

Bezpieczeństwo i komfort na trasie oraz przy pracy z ładunkiem

Codzienna praca wymaga pewności. W Iveco DAILY 35C17 zastosowano systemy, które wspierają kierowcę w każdej sytuacji na drodze i podczas manewrów: ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), centralny zamek oraz immobilizer. To zestaw, który realnie podnosi poziom kontroli nad pojazdem.

Komfort użytkowania to również klimatyzacja, istotna zarówno w sezonie letnim, jak i w pracy w zmiennych warunkach. Dodatkowo auto ma 3 miejsca, co ułatwia organizację pracy zespołu.

W kontekście praktyczności warto zwrócić uwagę na podwójne tylne koła – rozwiązanie, które wspiera stabilność pracy przy obciążeniach i pomaga przenosić wymagania eksploatacji na podłoże.

Silnik 3,0 Mjet 170 KM i parametry, które robią różnicę

Pod maską pracuje silnik 3000 cm³ / 170 PS, czyli jednostka zaprojektowana do zadań wymagających dynamiki oraz sprawności w codziennym transporcie. W połączeniu z odpowiednią skrzynią biegów pozwala wygodnie prowadzić pojazd zarówno w mieście, jak i na trasach dojazdowych.

Do dyspozycji jest 6-biegowa skrzynia oraz rozwiązania zawieszenia: resor tył. Taka konfiguracja jest typowa dla aut nastawionych na pracę użytkową, gdzie liczy się przewidywalność i trwałość.

Na szczególną uwagę zasługuje hak do uciągu 3500 kg – to parametr, który rozszerza możliwości wykorzystania pojazdu i pozwala dopasować go do różnych scenariuszy transportowych.

Zabudowa pod HDS i wywrotka – wymiary skrzyni oraz homologacja

W tym modelu kluczowe jest to, że Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS ma zabudowę oryginalną JPM z homologacją. W opisie wskazano także zgodność z dyrektywą unijną (CE certyfikat), co ma znaczenie przy formalnościach i dokumentacji.

Wywrotka ma wymiar skrzyni ładunkowej: 3,30 x 2,08 (zewn.). To daje konkretną przestrzeń na ładunki i ułatwia planowanie przewozów w zależności od rodzaju zleceń.

Ważne są też dane dotyczące mas i uprawnień: DMC 3500 kg oraz kat. B (w opisie podano, że prawa jazdy to kat. B). Dodatkowo pojazd opisano jako auto gotowe do pracy, z deklaracją przygotowania dokumentów.

Koła, opony i praktyczne detale eksploatacyjne

W specyfikacji znajdziesz konkretne informacje o ogumieniu i przygotowaniu do jazdy. Zastosowano koła 16′ – 6 sztuk, co w praktyce ułatwia utrzymanie pojazdu w gotowości do pracy.

Opony mają zadeklarowany stan: opony przód 90% oraz opony tył 90%. To istotne, bo pozwala ograniczyć koszty wymiany w najbliższym czasie i planować eksploatację w rozsądnych ramach.

Jeśli chodzi o przygotowanie pojazdu do użytkowania, w opisie pojawia się też informacja o klimatyzacji oraz o tym, że auto jest bez korozji (wskazano: „Klimatyzacja – bez korozji”).

Historia i formalności: import, opłaty oraz dokumenty

Pojazd jest opisany jako nieeksploatowany w kraju i import z Francji. Wskazano również, że auto jest po opłatach skarbowych, a klient nie płaci 2% podatku. To może przyspieszyć drogę do rejestracji i ograniczyć nieprzewidziane koszty.

W kwestii rozliczeń podano: faktura VAT-marża – jednocześnie jest informacja, że możliwa faktura VAT (cena netto + VAT). Dla wielu firm to ważne ze względu na sposób księgowania i rozliczeń.

Sprzedający deklaruje także możliwe przygotowanie dokumentów do rejestracji, a przed przyjazdem prosi o kontakt telefoniczny oraz potwierdzenie aktualności ogłoszenia i rezerwacji na czas przyjazdu.

Wyposażenie i atuty, które przemawiają do kupujących flotowo

W praktyce Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS sprawdza się tam, gdzie liczy się połączenie kilku funkcji w jednym aucie: transport ładunków, praca z HDS oraz możliwość wykorzystania haka. To sprawia, że pojazd może pełnić rolę uniwersalnego narzędzia w firmie.

Na plus jest również deklaracja zadbane auto oraz możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub ASO. Dla wielu klientów to ważne, bo pozwala podejść do zakupu bardziej świadomie.

W ogłoszeniu pojawia się też informacja o braku korozji i gotowości do pracy „HAK – UCIĄG 3500 kg”, co podkreśla użytkowy charakter pojazdu.

Informacje zakupowe: cena, SKU i dokumenty

Model występuje pod identyfikatorem SKU: d3f15c60af0b. Cena wynosi 81900 zł. Jeśli chodzi o rozliczenie, w ofercie wskazano fakturę VAT-marża oraz możliwość faktury VAT (cena netto + VAT) – szczegóły zależą od wybranej formy dokumentów.

Sprzedający informuje, że ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów (wskazano art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego). Jednocześnie zapewnia o sprawności technicznej i gotowości do pracy.

• Finansowanie pojazdów w procedurach uproszczonych – na miejscu
• Możliwe przygotowanie dokumentów do rejestracji

Jeżeli chcesz sprawdzić stan pojazdu przed zakupem, najlepszym krokiem jest kontakt i umówienie weryfikacji – w ofercie zasugerowano możliwość sprawdzenia w stacji diagnostycznej lub ASO.