Varta Ytz14S-Bs 12V 11Ah 230A TTZ14S-BS

Varta Ytz14S-Bs 12V 11Ah 230A TTZ14S-BS – akumulator AGM do motocykli z myślą o ciężkich warunkach

Jeśli szukasz akumulatora, który ma utrzymać energię wtedy, gdy pogoda nie sprzyja, a ty i tak musisz jechać, model Varta Ytz14S-Bs 12V 11Ah 230A TTZ14S-BS został zaprojektowany właśnie pod takie scenariusze. To akumulator typu AGM, czyli z matą szklaną Absorbent Glass Mat, która skutecznie wspiera pracę w cyklach rozładowania i ładowania – bez utraty mocy.

VARTA Powersports AGM to rozwiązanie dla użytkowników motocykli, którzy oczekują stabilności napięcia oraz odporności na wibracje. W praktyce oznacza to pewniejszą pracę układu zasilania, nawet gdy trasa prowadzi po nierównościach, a temperatury i warunki atmosferyczne zmieniają się w trakcie sezonu.

Warto też zwrócić uwagę na praktyczny aspekt użytkowania: akumulator jest bezobsługowy, a więc nie wymaga dolewania wody ani kontroli poziomu elektrolitu. Producent przewiduje konstrukcję przygotowaną na trudniejsze warunki, w tym na sytuacje związane z przechyłem – przy zachowaniu kąta nachylenia do 45°.

Bezobsługowa konstrukcja AGM i odporność na wibracje

W akumulatorach AGM kluczowe znaczenie ma sposób, w jaki elektrolit jest unieruchomiony w strukturze maty. Dzięki temu Varta TTZ14S-BS / YTZ14S-BS 12V 11Ah 230A LEWY+ łączy wysoką wydajność z ograniczeniem ryzyka wycieku. To szczególnie istotne w motocyklach, gdzie podczas jazdy pojawiają się wibracje, a obudowa pracuje w dynamicznym środowisku.

Model TTZ14S-BS/YTZ14S-BS jest absolutnie szczelny i odporny na wycieki (przy kącie nachylenia do 45°). Takie podejście daje spokój użytkownikowi – nie trzeba martwić się o regularne czynności serwisowe, a akumulator jest przewidziany do bezproblemowej pracy przez dłuższy czas.

Technologia AGM wspiera nieustanne cykle rozładowania i ładowania, co ma znaczenie zwłaszcza wtedy, gdy motocykl nie zawsze jest regularnie odpalany lub gdy w sezonie pojawiają się krótsze przejazdy.

Gotowy do montażu: akumulator suchoładowany, uruchomiony i naładowany

W przypadku akumulatora motocyklowego liczy się nie tylko specyfikacja, ale też to, czy produkt jest przygotowany do działania od razu po zakupie. Ten egzemplarz jest gotowy do zamontowania – został przygotowany jako suchoładowany, a następnie zalewany i ładowany ładowarkami CTEK. Co ważne: po naładowaniu wykonywany jest pomiar napięcia spoczynkowego oraz mocy rozruchowej.

To podejście minimalizuje ryzyko rozczarowania w dniu montażu. Dostajesz produkt, który jest uruchomiony i naładowany ładowarką CTEK, a więc możesz przejść od razu do instalacji w motocyklu.

W praktyce oznacza to, że Varta Ytz14S-Bs 12V 11Ah 230A TTZ14S-BS jest odpowiedni dla osób, które chcą wymienić akumulator bez zbędnych przygotowań i bez domysłów, czy parametry będą się zgadzać w momencie pierwszego rozruchu.

Dane techniczne i dopasowanie – parametry, które trzeba znać

Przed zakupem warto zweryfikować parametry, szczególnie pojemność, prąd rozruchu oraz gabaryty. W tym modelu producent podaje konkretne wartości, które ułatwiają dobór do odpowiedniej przestrzeni w motocyklu.

Oprócz parametrów elektrycznych istotna jest także polaryzacja LEWY+D. Jeśli w Twojej maszynie wymagane jest takie ułożenie biegunów, ten wariant będzie właściwym wyborem. W komplecie znajdują się także śruby w zestawie, co ułatwia montaż.

Model występuje także pod innymi numerami referencyjnymi, które pomagają w identyfikacji kompatybilności, m.in. TTZ14S-4/TTZ14S-BS oraz warianty oznaczeń z sufiksami spotykanymi w katalogach części.

Ekstremalne warunki i zgodność ze standardami

Akumulatory VARTA Powersports AGM są tworzone z myślą o ekstremalnych okolicznościach. Zmienna pogoda, dłuższa praca silnika na wysokich obrotach i częsta ekspozycja na wibracje to środowisko, w którym liczy się stabilność energii oraz trwałość konstrukcji.

Model jest zgodny ze standardem JIS, co ma znaczenie dla jakości wykonania i przewidywalności parametrów. Dodatkowo konstrukcja została zaprojektowana tak, aby akumulator był całkowicie szczelny i odporny na wycieki w warunkach typowych dla użytkowania motocyklowego.

W praktyce oznacza to, że Varta Ytz14S-Bs 12V 11Ah 230A TTZ14S-BS jest dobrym wyborem zarówno do regularnej jazdy, jak i wtedy, gdy motocykl bywa używany sezonowo, a rozruchy zdarzają się w różnym rytmie.

Cena i numer SKU – kiedy warto wymienić akumulator

Ten akumulator jest dostępny w cenie 229 zł. Jeśli planujesz wymianę, warto kierować się nie tylko wiekiem akumulatora, ale też objawami: słabszym rozruchem, problemami z utrzymaniem napięcia lub wydłużającym się czasem reakcji rozrusznika.

Dla wygody zamówień producentowo-sprzedażowych podano też SKU: fbf880e86d03. Dzięki temu łatwiej wyszukać właściwy wariant w ofercie i uniknąć pomyłek przy wyborze alternatyw.

Zakup tego modelu jest też zgodny z wymaganiami dotyczącymi obrotu prekursorami materiałów wybuchowych – sprzedawane są akumulatory zalane i uruchomione, co wynika z regulacji EU nr 2019/1148 (obowiązującej od 1.02.2021).

• AGM – wsparcie dla cykli rozładowania i ładowania
• Bezobsługowy – brak konieczności uzupełniania wody
• Gotowy do montażu – uruchomiony i naładowany ładowarką CTEK