MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4

MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 – ciężarówka do pracy, która liczy się w trasie i na placu

Jeśli szukasz samochodu ciężarowego, który ma połączenie solidnej konstrukcji i sprawdzonej zabudowy, ten egzemplarz prezentuje się bardzo konkretnie. Model MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 to propozycja dla firm, które potrzebują mobilności, stabilności i wydajnego osprzętu do załadunku. Na uwagę zasługuje też fakt, że pojazd jest prowadzony w bardzo dobrym stanie i określony jako bezwypadkowy.

To ciężarówka z rocznika 2008, z przebiegiem 580 000 km, wyposażona w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo oraz komfort użytkowania. W praktyce oznacza to mniej stresu podczas codziennej pracy, lepszą kontrolę nad pojazdem i sprawniejszą obsługę w terenie.

W opisie znajdziesz także istotne informacje o konfiguracji: skrzynia 6,00 m, HDS EFFER 305.11/6S oraz system sterowania PILOT. Taki zestaw jest szczególnie ceniony w logistyce, pracach budowlanych i usługach transportowo-dźwigowych, gdzie liczy się czas i niezawodność.

Komfort i bezpieczeństwo na co dzień: ABS, ASR, retarder i centralny zamek

W pracy kierowcy najważniejsze jest przewidywalne prowadzenie i bezpieczeństwo. W tym pojeździe zastosowano ABS oraz ASR (kontrola trakcji), co pomaga utrzymać stabilność podczas ruszania i hamowania, szczególnie na nawierzchniach o gorszej przyczepności. Dodatkowo obecny jest retarder, czyli hamulec silnikowy wspierający spowalnianie bez nadmiernego zużycia układu hamulcowego.

Na pokładzie znajdziesz również centralny zamek, a w zakresie komfortu przewidziano elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. W praktyce to drobiazgi, które realnie podnoszą ergonomię pracy – szybka regulacja i wygoda w codziennym użytkowaniu.

Warto zwrócić uwagę na elementy wpływające na prowadzenie w warunkach terenowych i przy pracy z ładunkiem: blokadę mostu oraz wspomaganie kierownicy. Całość uzupełnia tachograf, który jest niezbędny w rozliczeniach czasu pracy kierowcy.

HDS EFFER 305.11/6S i PILOT – sprawne podnoszenie w pracy usługowej

Kluczowym elementem tej oferty jest zabudowa dźwigowa. To EFFER 305.11/6S z systemem PILOT, czyli rozwiązaniem sterowania, które ułatwia precyzyjną obsługę. Taki układ sprawdza się, gdy potrzebujesz wykonywać podnoszenie i przenoszenie ładunków w różnych punktach – na placu, przy budowie czy w miejscu załadunku.

W połączeniu z podwoziem 6×4 otrzymujesz konfigurację, która daje stabilność pracy. Dodatkowo w wyposażeniu znajduje się hak (zaczep), komputer pokładowy oraz podwójne tylne koła, co wspiera sprawne przenoszenie obciążeń w codziennej eksploatacji.

Skrzynia ładunkowa również ma konkretne wymiary: 600 x 245 x 60 cm (dł x szer x wys). To praktyczny format, jeśli planujesz przewóz materiałów o zróżnicowanych gabarytach, a jednocześnie chcesz zachować przestrzeń użytkową w standardzie zabudowy.

Parametry, które mają znaczenie: 14 000 kg ładowności, DMC 26 000 kg i rozmiar opon 315/80R22,5

Przy wyborze MAN-a do zadań transportowo-dźwigowych liczą się liczby. W tym egzemplarzu producent przewidział ładowność 14 000 kg oraz DMC 26 000 kg. Takie parametry ułatwiają planowanie przewozów i dobór zadań pod realne możliwości pojazdu.

Rozstaw osi wynosi 480/135 cm, co wpływa na geometrię i stabilność jazdy. Z kolei zastosowane opony to 315/80R22,5, czyli rozmiar ceniony za trwałość i dobrą pracę w warunkach eksploatacji flotowej.

Układ jezdny został opisany jako: przód na resorach, a tył pneumatyczny. To zestawienie pomaga utrzymać komfort prowadzenia przy różnych typach ładunków oraz wahaniach nawierzchni.

Wyposażenie praktyczne: tachograf, komputer pokładowy i podwójne tylne koła

Poza samą zabudową dźwigową widać, że to pojazd przygotowany do pracy w realnych warunkach. Na liście wyposażenia znalazły się m.in. tachograf oraz komputer pokładowy, dzięki czemu prowadzenie pojazdu i kontrola parametrów stają się bardziej uporządkowane.

W codziennej eksploatacji docenisz też podwójne tylne koła – rozwiązanie wspierające równomierne przenoszenie obciążeń. Do tego dochodzi hak (zaczep), który może przydać się przy różnych konfiguracjach pracy, zależnie od potrzeb firmy.

W zakresie bezpieczeństwa pojazd ma m.in. ABS, ASR, retarder oraz hamulec silnikowy. Całość uzupełnia blokada mostu, co jest istotne, gdy pojazd trafia na wymagające nawierzchnie lub pracuje pod obciążeniem.

Finansowanie, leasing i formalności – możliwość rozliczenia oraz szybki wyjazd

Jeżeli planujesz zakup do floty, liczy się nie tylko technika, ale też sprawna obsługa. W ofercie wskazano, że istnieje możliwość zostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. To może przyspieszyć decyzję zakupową, zwłaszcza gdy potrzebujesz wymiany pojazdu bez wydłużania procesu.

Możesz też skorzystać z pomocy w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Wskazano współpracę z instytucjami: BNP Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingu rekomendowany jest bezpośredni kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.

W kontekście wyjazdu na drogę powrotną podano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC są dostępne od ręki. To istotne, gdy zależy Ci na szybkim przejęciu pojazdu i sprawnej logistyce formalnej.

Sprzedaż odbywa się w firmie LSITRUCk, pod adresem: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. Kontakt telefoniczny wskazano jako: 504 275 320 lub 695 322 108.