CROSS 125 STORM KOŁA 14/12 MANUAL LUB PÓŁ-AUTOMAT

17 lipca 2026 Autor kleo Wyłączono

CROSS 125 STORM KOŁA 14/12 MANUAL LUB PÓŁ-AUTOMAT – cross dla młodych fanów off-roadu

Jeśli szukasz motocykla, który pomoże wejść w świat crossów bez przesadzania z parametrami, CROSS 125 STORM KOŁA 14/12 MANUAL LUB PÓŁ-AUTOMAT jest bardzo sensownym wyborem. To propozycja dla młodzieży w wieku 10–18 lat, czyli dokładnie wtedy, gdy liczy się zarówno frajda z jazdy, jak i rozsądne, przewidywalne prowadzenie.

Model jest nowy i pochodzi od Nitro Motors. W zależności od wariantu możesz trafić na skrzynię pół-automatyczną albo manualną 4-biegową, co pozwala dopasować styl jazdy do doświadczenia kierowcy.

Wyróżnikiem konstrukcji są koła 14″/12″ oraz czterosuwowy silnik o pojemności 125 cm³. Całość została zaprojektowana jako dirtbike/cross, który sprawdzi się podczas treningów, jazdy po szutrach i w terenie.

Silnik 125 cm³, 13 KM i napęd łańcuchowy – co daje w praktyce

W sercu motocykla pracuje jednocylindrowy silnik czterosuwowy chłodzony powietrzem. Ma 125 ccm pojemności i generuje 13 KM, dzięki czemu masz odpowiednią dynamikę do nauki techniki jazdy oraz do spokojniejszej rekreacji.

Rozruch odbywa się przez kickstart nożny, co jest prostym i sprawdzonym rozwiązaniem w pojazdach terenowych. Napęd przenoszony jest łańcuchem, a to oznacza typowe dla crossów charakterystyki pracy i łatwiejszą regulację w warunkach użytkowania.

Za bezpieczeństwo i kontrolę odpowiadają hamulce: tarczowy hydrauliczny przód i tarczowy hydrauliczny tył. To konfiguracja, która pomaga utrzymać pewność hamowania zarówno na twardym podłożu, jak i w terenie.

Skrzynia biegów: pół-automatyczna lub manualna 4-biegowa

Jednym z kluczowych powodów, dla których wiele osób wybiera ten model, jest możliwość dopasowania skrzyni. CROSS 125 STORM KOŁA 14/12 MANUAL LUB PÓŁ-AUTOMAT występuje w wariancie z:

  • pół-automatyczną skrzynią biegów (wariant oznaczony numerem katalogowym 513),
  • manualną skrzynią 4-biegową (wariant oznaczony numerem katalogowym 1111621).

W praktyce pół-automat bywa wygodniejszy dla osób, które dopiero wchodzą w crossową jazdę i chcą skupić się na prowadzeniu. Manual daje natomiast więcej kontroli nad przełożeniami i lepsze poczucie „pełnej” obsługi motocykla.

Warto dodać, że producentem jest Nitro Motors, a sam model funkcjonuje jako 125cc Storm Dirtbike 14/12 w wariantach katalogowych podanych w danych produktu.

Koła 14/12, zawieszenie i prześwit – komfort na nierównościach

Geometria i dobór kół mają duże znaczenie w motocyklach terenowych. Tutaj zastosowano felgi szprychowe oraz opony P/T 14" / 12". Taki zestaw pomaga w przenoszeniu napędu w terenie i ułatwia kontrolę motocykla podczas jazdy po nawierzchniach o różnej przyczepności.

Zawieszenie również jest nastawione na pracę w trudniejszych warunkach: z przodu znajdziesz amortyzatory upside down, a z tyłu amortyzator monoshock. Dzięki temu motocykl lepiej „czyta” nierówności i utrzymuje stabilność w trakcie dynamicznej jazdy.

Wysokość od siedziska do ziemi różni się zależnie od wersji. Dla wariantu z pół-automatem wynosi 700 mm, a dla wersji manualnej 785 mm. Waga pojazdu w obu przypadkach to 65 kg, a maksymalne obciążenie to 85 kg.

Wymiary, waga i detale wersji – dopasuj model do wzrostu i preferencji

Motocykl ma konkretne gabaryty, które warto sprawdzić przed zakupem, zwłaszcza gdy chodzi o młodszych użytkowników. Wariant pół-automatyczny ma wymiary: 1570 × 320 × 960 (długość/szerokość/wysokość). Wariant manualny ma 1580 × 360 × 1025.

Warto też zwrócić uwagę na wysokość całkowitą oraz prześwit użytkowy (wysokość od siedziska do ziemi), bo wpływa to na komfort dosięgania podłoża. Różnice w tych parametrach mogą realnie ułatwić start w jeździe dla osoby o określonym wzroście.

Jeśli zależy Ci na formalnościach, w danych produktu podano informację o fakturze VAT dla wariantu manualnego. W opisie pojawia się też wzmianka o stanie „Nowy”, a także informacja „Uszkodzony” – dlatego przed finalnym zakupem warto doprecyzować status konkretnej sztuki o numerze SKU 77d870e29236.

Parametr CROSS 125 STORM 14/12 (wariant pół-automat) CROSS 125 STORM 14/12 (wariant manual)
Producent / model Nitro Motors / STORM 110cc (nr katalogowy 513) Nitro Motors / 125cc Storm Dirtbike 14/12 (nr katalogowy 1111621)
Skrzynia biegów Pół-automatyczna Manualna 4 biegi
Silnik Jednocylindrowy czterosuwowy, chłodzony powietrzem Jednocylindrowy czterosuwowy, chłodzony powietrzem
Pojemność / moc 125 ccm / 13 KM 125 ccm / 13 KM
Rozruch Nożny kickstart Nożny kickstart
Hamulce Przód: tarczowy hydrauliczny / Tył: tarczowy hydrauliczny Przód: tarczowy hydrauliczny / Tył: tarczowy hydrauliczny
Napęd Łańcuch Łańcuch
Koła Opony P/T: 14" / 12" ; felgi szprychowe Opony P/T: 14" / 12" ; felgi szprychowe
Zawieszenie Przód: upside down ; Tył: monoshock Przód: upside down ; Tył: monoshock
Wymiary (dł. × szer. × wys.) 1570 × 320 × 960 1580 × 360 × 1025
Wysokość od siedziska do ziemi 700 mm 785 mm
Waga / max obciążenie 65 kg / 85 kg 65 kg / 85 kg
Stan / cena Nowy / w danych: CENA 3000 zł Nowy / w danych: CENA 3100 zł; faktura VAT

Dla kogo jest ten motocykl i dlaczego warto rozważyć zakup

Ten cross został opisany jako model dla młodzieży w wieku 10–18 lat. To ważne, bo w tym przedziale wiekowym użytkownicy najczęściej zaczynają budować swoje doświadczenie: uczą się kontroli gazu, hamowania i pracy nad równowagą w terenie.

Stałe elementy konstrukcji – 13 KM, czterosuw, hamulce tarczowe hydrauliczne oraz zawieszenie upside down i monoshock – tworzą zestaw, który jest czytelny w prowadzeniu i pozwala skupić się na technice.

Jeśli szukasz konkretnego modelu w ofercie, zwróć uwagę na nazwę wariantu oraz cenę widniejącą dla SKU 77d870e29236: 3500 zł. W danych produktu pojawiają się też inne ceny dla poszczególnych numerów katalogowych, dlatego warto upewnić się, który wariant otrzymasz przy zakupie.

Nowy sprzęt od Nitro Motors oraz elastyczność w wyborze skrzyni (manual lub pół-automat) sprawiają, że CROSS 125 STORM KOŁA 14/12 MANUAL LUB PÓŁ-AUTOMAT może być trafionym wyborem zarówno dla początkujących, jak i dla osób, które chcą podnieść poziom jazdy.