Renault Master PLANDEKA+FIRANA + 10EP + 170 KM +

Renault Master PLANDEKA+FIRANA + 10EP + 170 KM + — transport na poziomie, który czuć od pierwszej trasy

Jeśli szukasz samochodu dostawczego, który łączy praktyczną zabudowę, mocny silnik i dopracowane wyposażenie, ten egzemplarz jest stworzony pod intensywną pracę. Renault Master PLANDEKA+FIRANA + 10EP + 170 KM + to propozycja dla firm transportowych, które potrzebują pojemności oraz pewnego prowadzenia w codziennych dojazdach i dłuższych zleceniach.

W tym modelu uwagę zwraca nie tylko konfiguracja 10 EP (planenki na euro-palety), ale także kabina sypialna i komfortowe rozwiązania, które sprawiają, że praca za kierownicą nie musi oznaczać rezygnacji z wygody. To także pojazd z udokumentowaną historią pochodzenia i serwisowania w ASO.

Samochód jest wystawiony w Lesznie (ul. Poznańska, wylot w kierunku Poznania). Sprzedaż odbywa się z pełną fakturą VAT 23%, a w razie potrzeby można skorzystać z oferty finansowania i gwarancji technicznej.

10 euro palet i zabudowa plandeka+firana — funkcjonalność w pracy przewozowej

Zabudowa typu PLANDEKA + FIRANA w wersji na 10 EP to realna przewaga w logistyce. Taka konfiguracja pozwala planować ładunek wygodniej, a sama konstrukcja ułatwia zabezpieczanie towaru oraz sprawną obsługę załadunku i rozładunku.

Wymiary przestrzeni wewnętrznej bagażowej pozwalają lepiej dopasować ładunek do specyfiki zleceń. Samochód ma długość 4,85 m, szerokość 2,10 m i wysokość 2,30 m, co przekłada się na sensowną geometrię przewozu.

Ważna jest także ładowność: 1 000 kg. To parametr, który w praktyce pomaga utrzymać elastyczność podczas pracy na różnych trasach i przy różnych typach ładunków.

Moc 170 KM, 6 biegów i kabina sypialna — komfort kierowcy oraz pewność prowadzenia

Pod maską pracuje silnik 2,3 CDTI o mocy 170 KM, współpracujący ze skrzynią 6-biegową. Taki zestaw jest dobrym wyborem dla przewoźników, którzy chcą utrzymać dynamikę na trasie, a jednocześnie zachować kontrolę nad pracą układu napędowego w codziennym użytkowaniu.

Renault Master PLANDEKA+FIRANA + 10EP + 170 KM + został wyposażony w kabina sypialna, co jest szczególnie istotne, gdy trasa wymaga dłuższego czasu w pojeździe. Dodatkowo zastosowano Webasto, klimatyzację oraz tempomat, dzięki czemu prowadzenie staje się spokojniejsze, a komfort termiczny łatwiejszy do utrzymania.

W codziennej pracy liczy się też czytelność i ergonomia: w aucie znajdziesz m.in. USB, radio CD z RDS oraz wejścia AUX/MP3, a także radio sterowane pod kierownicą. Do tego dochodzą elementy zwiększające wygodę użytkowania, jak regulowany fotel kierowcy, podłokietnik czy przyciemniane szyby.

Bezpieczeństwo i wyposażenie — ABS, ASR, poduszki oraz praktyczne detale

W tym egzemplarzu zadbano o podstawy bezpieczeństwa. Na pokładzie znajdziesz ABS, ASR (kontrolę trakcji) oraz poduszkę powietrzną kierowcy. Jest też centralny zamek, a także rozwiązania poprawiające codzienną obsługę, np. domykanie centralnego zamka od środka i 2 komplety kluczy.

Komfort i widoczność wspierają praktyczne dodatki: el. szyby, el. lusterka, kierunkowskazy w lusterkach oraz wspomaganie kierownicy. Materiałowa tapicerka i regulowana kierownica ułatwiają dopasowanie pozycji do wzrostu i stylu jazdy.

Warto też zwrócić uwagę na elementy związane z zawieszeniem: pneumatyka zawieszenia tył oraz poduszki (zwiększające stabilność i komfort jazdy w transporcie).

Udokumentowana historia i serwis w ASO Opel — zakup, który ma sens

Ten samochód pochodzi z polskiego salonu i został zakupiony jako fabrycznie nowy w dniu 14,06,2017 r. Samochód był rejestrowany na 1 właściciela od nowości, co jest szczególnie istotne przy ocenie stanu i transparentności użytkowania.

Serwis i przeglądy techniczne są udokumentowane w ASO Opel. Zanotowane przebiegi to m.in.: 22,11,2017 r. — 32 993 km, 29,12,2017 r. — 40 396 km, 05,11,2018 r. — 116 958 km oraz 07,07,2020 r. — 189 021 km.

Wersja jest opisana jako bogata w wyposażenie, w tym m.in. 10 EP (plandeka + firana), pneumatyka zawieszenia tył (poduszki), klimatyzacja, Webasto, tempomat, poduszki powietrzne oraz elementy multimedialne i wygodowe.

Finansowanie, gwarancja i formalności — jak wygląda zakup w praktyce

W ofercie przewidziano różne formy finansowania, aby dopasować zakup do możliwości firmy. Dostępny jest leasing z uproszczonymi procedurami oraz kredyt bez wpłaty własnej. Można też rozważyć wariant z 30% wpłatą (w opisie wskazano możliwość finansowania bez BIK i KRD).

Sprzedawca deklaruje także gwarancję techniczną. W komunikacji pojawia się informacja o możliwe 3 miesiące gratis albo 15 miesięcy za dopłatą, a zakres gwarancji obejmuje m.in. koło dwumasowe, filtr cząstek stałych, elementy zawieszenia, silnik, skrzynię manualną lub automatyczną, turbosprężarki, mechanizmy różnicowe oraz układ napędowy.

Na miejscu wystawiana jest faktura VAT 23%. Dodatkowo podano możliwość export VAT free oraz przyjmowanie aut w rozliczeniu, co ułatwia zmianę floty lub uzupełnienie parku transportowego.

Co wyróżnia ten egzemplarz na tle innych dostawczaków z plandeką?

W tej ofercie liczy się komplet: możliwość przewozu 10 euro palet, praktyczna zabudowa, a do tego rozwiązania, które ułatwiają pracę kierowcy. Kabina sypialna, Webasto i tempomat sprawiają, że nawet wielogodzinny dzień w trasie jest mniej męczący.

Plus za bezpieczeństwo i pewność jazdy: ABS i ASR wspierają kontrolę w zmiennych warunkach, a pneumatyka zawieszenia tył (poduszki) pomaga w utrzymaniu stabilności podczas transportu.

Jeśli chcesz porównać ten pojazd z innymi propozycjami, zwróć uwagę na udokumentowaną historię: kupno jako fabrycznie nowy w Polsce, 1 właściciel od nowości oraz serwis w ASO Opel. To element, który realnie wpływa na komfort decyzji zakupowej.

• Renault Master PLANDEKA+FIRANA + 10EP + 170 KM + z kabiną sypialną, Webasto i tempomatem
• Udokumentowane przeglądy ASO Opel oraz pełna faktura VAT 23%

Samochód jest gotowy do sprawdzenia na miejscu w Lesznie (ul. Poznańska). W razie pytań lub chęci weryfikacji szczegółów warto skontaktować się telefonicznie — w ogłoszeniu podano numery kontaktowe oraz godziny pracy salonu.