SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BAKI 1400

SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BAKI 1400 – ciężarówka gotowa do pracy od pierwszego dnia

Jeśli szukasz ciągnika, który ma w sobie zarówno komfort jazdy, jak i technologię ułatwiającą codzienną eksploatację, model SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BAKI 1400 jest świetnym punktem odniesienia. To pojazd z rocznika 2018, z przebiegiem 399 tys. km, w konfiguracji pod długie trasy i dynamiczny transport, gdzie liczy się przewidywalność prowadzenia oraz sprawne hamowanie.

W tym egzemplarzu zwraca uwagę dopracowane wyposażenie: m.in. aktywne systemy wspomagania kierowcy, wygodna kabina sypialna oraz rozbudowane rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo. Producent zastosował także normę EURO 6, a jednostka o mocy 450 KM (bez EGR) została przewidziana do intensywnej pracy.

Pojazd jest bezwypadkowy i serwisowany w ASO do końca, co ma duże znaczenie dla osób, które chcą ograniczać ryzyko niespodzianek w przyszłości. Dodatkowo auto ma klimatyzację i Webasto, a praktyczne dodatki typu lodówka czy dwa miejsca do spania podnoszą komfort w trasie.

Silnik 450 KM, EURO 6 i bez EGR – połączenie mocy oraz sprawnej eksploatacji

W sercu auta pracuje silnik 450 KM w wersji bez EGR. Taka konfiguracja jest szczególnie ceniona przez kierowców i floty, które chcą utrzymać możliwie prostą i przewidywalną obsługę w codziennym użytkowaniu. W połączeniu z normą EURO 6 daje to nowoczesną konstrukcję dostosowaną do aktualnych wymogów środowiskowych.

Na plus działa również automatyczna skrzynia biegów, która ułatwia prowadzenie na trasach ekspresowych i w ruchu o zmiennej dynamice. Dzięki temu kierowca może skupić się na drodze, a jazda staje się bardziej płynna, zwłaszcza podczas długich odcinków.

W codziennej pracy liczy się też przewidywalne hamowanie. W tym modelu zastosowano retarder, który odciąża układ hamulcowy i pomaga utrzymać stabilność podczas zjazdów oraz manewrów wymagających kontroli prędkości.

Bezpieczeństwo i wsparcie kierowcy: ABS, ASR, ACC i asystent pasa ruchu

W tym egzemplarzu bezpieczeństwo jest potraktowane priorytetowo. Na liście wyposażenia znajdziesz ABS oraz ASR (kontrola trakcji), czyli układy, które pomagają zachować kontrolę nad pojazdem w trudniejszych warunkach drogowych. To szczególnie ważne, gdy nawierzchnia jest mokra, a przyczepność zmienia się dynamicznie.

Kierowcę wspiera także aktywny tempomat (ACC), który pomaga utrzymywać zadaną prędkość i odpowiedni dystans do pojazdu przed nami. Dodatkowo obecny jest asystent pasa ruchu, który wspiera utrzymanie toru jazdy i minimalizuje ryzyko niezamierzonych odchyleń.

W praktyce oznacza to mniej stresu podczas wielogodzinnej jazdy, a więcej pewności, że układ wspomagania będzie działał w sposób przewidywalny. W połączeniu z centralnym zamkiem i immobilizerem dostajesz również rozwiązania chroniące pojazd poza samą jazdą.

Komfort w kabinie: sypialnia, dwa miejsca do spania, klima i Webasto

W długich trasach liczy się to, jak szybko kierowca regeneruje siły. W tym modelu zastosowano kabina sypialną oraz dwa miejsca do spania, co pozwala na wygodne odpoczynki w układzie dziennym i nocnym. Dodatkowo obecna jest lodówka – drobiazg, który realnie poprawia komfort podczas wielodniowych przejazdów.

Za warunki w kabinie odpowiada klimatyzacja, a do ogrzewania przydaje się Webasto. Dzięki temu nawet w chłodniejsze dni kierowca szybciej przygotowuje wnętrze do pracy, a komfort termiczny nie zależy wyłącznie od temperatury na zewnątrz.

Na trasie docenisz także praktyczne rozwiązania w kabinie i w układzie jazdy: tempomat (w tym aktywny ACC) oraz nowoczesne wsparcie kierowcy. Wspiera to koncentrację i pomaga utrzymać równy rytm jazdy.

Duże bak i trasy bez przerw: 1400 litrów paliwa oraz tachograf

W transporcie na dalekich dystansach przystanki na tankowanie potrafią rozbijać plan dnia. Dlatego w tym pojeździe zastosowano dwa zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1400 litrów. To jedna z tych cech, które flotom i kierowcom dają realną elastyczność.

Z perspektywy formalnej i organizacyjnej istotny jest także tachograf, który wspiera zgodność z przepisami dotyczącymi czasu pracy. W połączeniu z nawigacją i systemami wspomagania jazdy kierowca ma komplet narzędzi do planowania przejazdu.

Warto też zwrócić uwagę na opony: 315 / 70 / 22,5. Taki rozmiar jest typowy dla ciężkiego transportu i daje sensowną równowagę między komfortem toczenia a trwałością.

Praktyczne detale i wyposażenie, które robi różnicę w codziennej trasie

To nie jest tylko „ładna specyfikacja” – w tym egzemplarzu znajdziesz elementy, które realnie ułatwiają pracę. Do dyspozycji jest nawigacja, a także zabudowy międzyosiowe, które pomagają w organizacji przestrzeni ładunkowej i narzędziowej. Dzięki temu pojazd lepiej pasuje do codziennej logistyki i pracy zespołowej.

W kwestii bezpieczeństwa i ochrony auta liczy się nie tylko ABS czy ASR, ale również rozwiązania takie jak centralny zamek oraz immobilizer. To szczególnie ważne w sytuacjach, gdy pojazd stoi w trasie, na parkingach lub w bazie poza godzinami pracy.

W wyposażeniu znalazł się też tachograf oraz systemy wspierające kierowcę, w tym aktywny tempomat ACC. Takie połączenie pomaga utrzymać rytm jazdy i zwiększa przewidywalność prowadzenia.

• SCANIA / R 450 / ACC / E 6 / RETARDER / BAKI 1400 – konfiguracja pod długie dystanse i komfortową eksploatację
• Bezwypadkowy, serwisowany w ASO do końca, stan jak nowy

Finansowanie i zakup z fakturą VAT – wygodna ścieżka do własnej floty

Zakup tego modelu został opisany jako sprzedaż na fakturę VAT, co ułatwia rozliczenia w firmach transportowych. Dodatkowo istnieje możliwość finansowania pojazdu poprzez leasing lub kredyt – dzięki temu łatwiej dopasować formę zakupu do budżetu i planu inwestycyjnego.

W ogłoszeniu podano też, że w razie potrzeby sprzedający udzieli dodatkowych informacji. Jeśli chcesz potwierdzić szczegóły dotyczące stanu technicznego, historii serwisowej czy dostępności, warto skontaktować się bezpośrednio w sprawie oferty.

Sam pojazd jest określany jako stan jak nowy, z podkreśleniem serwisowania w ASO „do końca” oraz tego, że auto było kupione w polskim salonie. To argumenty, które zwykle mają największe znaczenie dla osób budujących flotę na lata.