ORLENOIL QFP402B70
19 lipca 2026ORLENOIL QFP402B70 – płyn hamulcowy DOT-4d do codziennej eksploatacji
ORLENOIL QFP402B70 to płyn hamulcowy klasy DOT-4d, stworzony z myślą o pojazdach, które wymagają niezawodnej pracy układu hamulcowego oraz sprzęgła. Sprawdza się w samochodach osobowych i dostawczych, a także w pojazdach użytkowych, takich jak autobusy. Producent przewiduje zastosowanie także w motocyklach oraz w wózkach akumulatorowych, gdzie stabilność parametrów płynu ma realne znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu pracy.
W praktyce oznacza to, że ORLENOIL QFP402B70 wspiera prawidłową konserwację układów hydraulicznych i pomaga chronić je przed przedwczesnym zużyciem. Dzięki dobrze dobranym właściwościom użytkowym płyn jest dobrym wyborem zarówno do regularnej obsługi, jak i do wymian realizowanych w punktach serwisowych.
Produkt powstał w oparciu o najnowsze technologie, a jego formuła została opracowana tak, aby utrzymać skuteczność działania w różnych warunkach – zarówno w codziennej jeździe, jak i w środowisku pracy flot czy firm transportowych.
Wysoka temperatura wrzenia i stabilne działanie w trudnych warunkach
Jedną z kluczowych cech ORLENOIL QFP402B70 jest bardzo dobra odporność temperaturowa. Płyn ma temperaturę wrzenia powyżej 230°C, co przekłada się na stabilniejsze działanie układu hamulcowego podczas intensywnego użytkowania. To szczególnie istotne w sytuacjach, gdy hamulce są często rozgrzewane – przykładowo w ruchu miejskim, podczas jazdy w górach albo w pojazdach eksploatowanych w ramach przewozów.
Płyn hamulcowy DOT-4d przeznaczony jest do ochrony hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła. Zabezpiecza elementy przed degradacją oraz wspiera utrzymanie właściwych parametrów pracy. W rezultacie kierowca może liczyć na przewidywalne hamowanie, a serwis na wygodę w doborze środka spełniającego wymagania nowoczesnych rozwiązań.
Warto podkreślić, że ORLENOIL QFP402B70 może być stosowany również w wyspecjalizowanych warsztatach i stacjach obsługi pojazdów, gdzie liczy się powtarzalność i jakość obsługi. To także dobry wybór dla firm transportowych, gdzie płyny muszą sprostać intensywnej eksploatacji.
Formuła DOT-4d chroni przed korozją i wspiera skuteczne hamowanie
Za skutecznością ORLENOIL QFP402B70 stoi przemyślany skład opracowany zgodnie z najnowszymi technologiami. Płyn powstał na bazie eterów alkilowych, glikoli etylenowych, polipropylenoglikoli oraz estrów boranowych. Taki zestaw składników ma pomagać w utrzymaniu właściwości użytkowych płynu przez cały okres użytkowania.
Producent zwraca uwagę na optymalną ochronę układu hamulcowego przed korozją. To ważne, ponieważ korozja w instalacji hydraulicznej może prowadzić do pogorszenia pracy układu, a w konsekwencji do kosztownych napraw. Dobre właściwości antykorozyjne wspierają więc długofalową kondycję elementów.
Formuła ma również sprzyjać skutecznemu hamowaniu na każdej powierzchni i w każdych warunkach pogodowych. W praktyce oznacza to, że ORLENOIL QFP402B70 jest przeznaczony do zastosowań, w których liczy się stabilność działania – niezależnie od tego, czy to mokra nawierzchnia, zmienne temperatury czy typowe warunki pracy flot.
Komu jest potrzebny ORLENOIL QFP402B70 i jak ułatwia wymianę
ORLENOIL QFP402B70 jest przeznaczony do pojazdów silnie obciążonych, takich jak autokary czy ciężarówki. W takich zastosowaniach szczególnie ważne są parametry pracy płynu oraz jego odporność na wysoką temperaturę i intensywne użytkowanie. Płyn DOT-4d pomaga utrzymać właściwą pracę układu hydraulicznego, co przekłada się na bezpieczeństwo i przewidywalność reakcji hamulców.
Wybierając produkt do serwisu, liczy się też ergonomia. ORLENOIL QFP402B70 oferowany jest w opakowaniu o pojemności 500 ml, zaprojektowanym tak, aby ułatwić uzupełnianie lub wymianę płynu hamulcowego w pojeździe. To praktyczne rozwiązanie dla mechaników, ale równie wygodne dla użytkowników wykonujących czynności serwisowe we własnym zakresie.
Jeśli szukasz płynu hamulcowego, który sprawdzi się zarówno w warunkach warsztatowych, jak i w środowisku firm transportowych, ORLENOIL QFP402B70 może być trafionym wyborem. Producentem jest Orlen Oil, a produkt występuje pod SKU: fdd40e5699bc.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa produktu | ORLENOIL QFP402B70 |
| SKU | fdd40e5699bc |
| Klasa / specyfikacja | DOT-4d |
| Temperatura wrzenia | powyżej 230°C |
| Pojemność opakowania | 500 ml |
| Producent | Orlen Oil |
| Cena | 13,4 zł |
Dlaczego warto postawić na DOT-4d od Orlen Oil
Wybór płynu hamulcowego nie powinien być przypadkowy. ORLENOIL QFP402B70 to produkt opracowany tak, aby wspierać prawidłową konserwację układów hydraulicznych i sprzęgła, a przy tym zapewniać korzystne parametry użytkowe. Dzięki temu łatwiej utrzymać sprawność pojazdu i ograniczyć ryzyko pogorszenia pracy hamulców.
Producent podkreśla, że skład został zaprojektowany z myślą o ochronie przed korozją oraz o skutecznym hamowaniu w różnych warunkach. To szczególnie ważne w pojazdach, które często pokonują dystanse w zmiennych warunkach pogodowych i eksploatowane są w intensywnym trybie.
Jeżeli zależy Ci na płynie, który sprawdzi się zarówno w codziennej obsłudze, jak i w zastosowaniach flotowych, ORLENOIL QFP402B70 może być wyborem, który łączy funkcjonalność z parametrami dopasowanymi do wymagań DOT-4d.
- Wspiera ochronę układów hamulcowych i sprzęgła w pojazdach osobowych i użytkowych
- Zapewnia wysoką odporność temperaturową – wrzenie powyżej 230°C
Odpowiedni do serwisu, warsztatu i firm transportowych
ORLENOIL QFP402B70 jest przeznaczony nie tylko dla kierowców, ale także dla profesjonalnych punktów obsługi. Może być stosowany w wyspecjalizowanych warsztatach i stacjach obsługi pojazdów, gdzie liczy się szybka i bezpieczna wymiana płynu oraz powtarzalna jakość wykonania.
W firmach transportowych i przewozowych płyn hamulcowy musi spełniać wymagania intensywnej eksploatacji. ORLENOIL QFP402B70 został zaprojektowany tak, aby odpowiadać na potrzeby pojazdów silnie obciążonych, w tym autokarów i ciężarówek.
Ergonomiczne opakowanie 500 ml ułatwia uzupełnianie lub wymianę, co w praktyce skraca czas obsługi i pozwala lepiej kontrolować ilość wlanej cieczy. To drobny, ale istotny aspekt, gdy płyn jest używany w regularnym serwisie.